Nieuws

Vanaf 1 januari 2027 mogen zakelijke bestelauto’s met emissieklasse 5 niet meer in de zero-emissiezone (ZE-zone) rijden. In dit artikel lees je wat je als ondernemer kunt doen om toch in de ZE-zone te kunnen blijven rijden en werken. Koop of lease een elektrisch voertuig Je kunt een nieuwe of tweedehands elektrische bestelauto kopen. Je […]

Rotterdam heeft een ZE-zone en een milieuzone. Ze zijn allebei bedoeld om de luchtkwaliteit van de stad te verbeteren. Bestelauto’s en vrachtauto’s zijn grote veroorzakers van vervuilde lucht en de uitstoot van CO2. Wat is nu het verschil? ZE-zone De gemeente heeft de ZE-zone ingevoerd om de luchtkwaliteit en de bereikbaarheid van de stad te […]

Er zijn nieuwe afspraken gemaakt voor toegang tot de zero-emissiezones (ZE-zones) na 2030. Ook dan kun je als ondernemer bepaalde ontheffingen aanvragen. Daarnaast behouden sommige bijzondere voertuigen langer toegang. Wat betekent dit voor jou? Ontheffingen blijven mogelijk voor ondernemers Wil je als ondernemer wel verduurzamen, maar lukt dat niet door bijvoorbeeld netcongestie? Of is er […]

Eind mei en begin juni worden de huidige verkeersborden voor de zero-emissiezone en milieuzone Maasvlakte vervangen. Er komt één nieuw bord dat de verschillende borden van nu vervangt. De regels voor de zones blijven hetzelfde. Het nieuwe bord bestaat uit twee delen. Het bovenste bord is wit, met de tekst ‘ZONE’ en een rode cirkel […]

Vanaf 1 juli 2026 kom je op een wachtlijst bij de netbeheerder als je een nieuwe of zwaardere elektriciteitsaansluiting wilt. Bijvoorbeeld als je een warmtepomp of laadpaal op eigen terrein wilt. Dit komt doordat het elektriciteitsnet vol is. Dit geldt voor bewoners, ondernemers en instellingen. In bijna heel Nederland is er op bepaalde momenten meer […]

Een elektrisch voertuig hoeft niet nieuw en duur te zijn. De tweedehandsmarkt voor elektrische bestelauto’s en cargobikes groeit snel, met steeds meer betaalbare opties voor ondernemers. Waar moet je op letten en wat kost een tweedehands model? Nieuw uitstootvrij vervoer is niet voor elke ondernemer haalbaar. Ligt een nieuw uitstootvrij voertuig boven je budget, en […]

Met de nieuwe ERE-certificaten krijg je een vergoeding voor elke kilowattuur (kWh) die je laadt.

De dieselprijs is de afgelopen weken flink gestegen door spanningen in het Midden-Oosten. Daardoor lopen de kosten voor ondernemers met een dieselbestelauto snel op. Tegelijk wordt het verschil met elektrisch rijden groter, met een voordeel dat kan oplopen tot zo’n 2.500 euro per jaar. In januari 2026 lag de gemiddelde prijs nog rond de €1,73 […]

Sinds de invoering van de zero-emissiezone (ZE-zone) op 1 januari 2025 is het aandeel oudere, vervuilende bestel- en vrachtauto’s in Rotterdam sterk afgenomen. Uit jaarcijfers blijkt dat steeds meer ondernemers hun voertuig hebben vervangen en de regels naleven.

E-koeriers rijdt vanaf dag één 100% elektrisch. Dat bleek een slimme zet: toen de zero-emissiezone in Rotterdam werd ingevoerd, hoefde het koeriersbedrijf niks aan te passen. “We zagen deze ontwikkeling aankomen en zijn er gewoon direct op ingesprongen”, vertelt eigenaar Bjorn Lourier. Het bedrijf richt zich op snelle, exclusieve zendingen. “Wij kunnen binnen een half […]

Stap je als ondernemer over op een elektrisch wagenpark en eigen laadpalen? Dan is het belangrijk om te weten of jouw netaansluiting dat aankan. Met de Laadscan Logistiek zie je direct zien hoeveel voertuigen je kunt laden binnen de aansluiting. Voor het beste resultaat kun je de Laadscan samen met een logistiek adviseur invullen. Wat […]

Sinds 1 januari 2026 gelden nieuwe regels voor ontheffingen in alle zero-emissiezones in Nederland.