Nieuws

Een elektrisch voertuig hoeft niet nieuw en duur te zijn. De tweedehandsmarkt voor elektrische bestelauto’s en cargobikes groeit snel, met steeds meer betaalbare opties voor ondernemers. Waar moet je op letten en wat kost een tweedehands model? Nieuw uitstootvrij vervoer is niet voor elke ondernemer haalbaar. Ligt een nieuw uitstootvrij voertuig boven je budget, en […]

Met de nieuwe ERE-certificaten krijg je een vergoeding voor elke kilowattuur (kWh) die je laadt.

De dieselprijs is de afgelopen weken flink gestegen door spanningen in het Midden-Oosten. Daardoor lopen de kosten voor ondernemers met een dieselbestelauto snel op. Tegelijk wordt het verschil met elektrisch rijden groter, met een voordeel dat kan oplopen tot zo’n 2.500 euro per jaar. In januari 2026 lag de gemiddelde prijs nog rond de €1,73 […]

Sinds de invoering van de zero-emissiezone (ZE-zone) op 1 januari 2025 is het aandeel oudere, vervuilende bestel- en vrachtauto’s in Rotterdam sterk afgenomen. Uit jaarcijfers blijkt dat steeds meer ondernemers hun voertuig hebben vervangen en de regels naleven.

E-koeriers rijdt vanaf dag één 100% elektrisch. Dat bleek een slimme zet: toen de zero-emissiezone in Rotterdam werd ingevoerd, hoefde het koeriersbedrijf niks aan te passen. “We zagen deze ontwikkeling aankomen en zijn er gewoon direct op ingesprongen”, vertelt eigenaar Bjorn Lourier. Het bedrijf richt zich op snelle, exclusieve zendingen. “Wij kunnen binnen een half […]

Stap je als ondernemer over op een elektrisch wagenpark en eigen laadpalen? Dan is het belangrijk om te weten of jouw netaansluiting dat aankan. Met de Laadscan Logistiek zie je direct zien hoeveel voertuigen je kunt laden binnen de aansluiting. Voor het beste resultaat kun je de Laadscan samen met een logistiek adviseur invullen. Wat […]

Vanaf 1 januari 2026 komt er een nieuw verkeersbord voor zero-emissiezones en andere milieuzones. Dit nieuwe bord vervangt de verschillende borden die nu gebruikt worden. De regels voor de zones blijven hetzelfde. Het nieuwe bord bestaat uit twee delen. Het bovenste bord is wit, met de tekst ‘ZONE’ en een rode cirkel met daarin een […]

Sinds 1 januari 2026 gelden nieuwe regels voor ontheffingen in alle zero-emissiezones in Nederland.

Heb jij een bestelauto met emissieklasse 5? Dan mag je nog tot 1 januari 2027 de zero-emissiezone van Rotterdam inrijden. Hierna krijg je een boete. Dat lijkt misschien ver weg, maar toch is het verstandig om nu al in actie te komen. Hieronder lees je wat je kunt doen. Oriëntatie kost tijd: wat past bij […]

Mag je met een voertuig in de zero-emissiezone (ZE-zone) niet meer in? En is dat voertuig niet uitstootvrij te koop? Dan kun je misschien gebruikmaken van de ontheffing ‘niet uitstootvrij verkrijgbaar’. Maar wanneer kom je in aanmerking, en wat moet je weten over de regels? We zetten het voor je op een rij. Wanneer kun […]

Rotterdam heeft verschillende zones met regels voor bestel- en vrachtauto’s: de zero-emissiezone (ZE-zone), het vrachtautoverbod op de ’s Gravendijkwal en de milieuzone op de Maasvlakte. Deze regels hebben elk hun eigen achtergrond en ontheffingen. Dat kan soms verwarrend zijn. Daarom zetten we de verschillen voor je op een rij. Zero-emissiezone Sinds 1 januari 2025 geldt […]

Snelweg Logistics uit Schiedam blijft innoveren. Het bedrijf presenteert een opvallende nieuwkomer in het wagenpark: een volledig elektrische vrachtwagen met een zware laadkraan. Directeur Gilles van Dobben: “We wilden niet alleen onze oude kraan vervangen, maar echt investeren in de toekomst.” Voor werk dat anders een telekraan vereist Met deze elektrische kraanwagen kan het bedrijf […]