Nieuws

Er zijn nieuwe afspraken gemaakt voor toegang tot de zero-emissiezones (ZE-zones) na 2030. Ook dan kun je als ondernemer bepaalde ontheffingen aanvragen. Daarnaast behouden sommige bijzondere voertuigen langer toegang. Wat betekent dit voor jou? Ontheffingen blijven mogelijk voor ondernemers Wil je als ondernemer wel verduurzamen, maar lukt dat niet door bijvoorbeeld netcongestie? Of is er […]

Eind mei en begin juni worden de huidige verkeersborden voor de zero-emissiezone en milieuzone Maasvlakte vervangen. Er komt één nieuw bord dat de verschillende borden van nu vervangt. De regels voor de zones blijven hetzelfde. Het nieuwe bord bestaat uit twee delen. Het bovenste bord is wit, met de tekst ‘ZONE’ en een rode cirkel […]

Vanaf 1 juli 2026 kom je op een wachtlijst bij de netbeheerder als je een nieuwe of zwaardere elektriciteitsaansluiting wilt. Bijvoorbeeld als je een warmtepomp of laadpaal op eigen terrein wilt. Dit komt doordat het elektriciteitsnet vol is. Dit geldt voor bewoners, ondernemers en instellingen. In bijna heel Nederland is er op bepaalde momenten meer […]

De dieselprijs is de afgelopen weken flink gestegen door spanningen in het Midden-Oosten. Daardoor lopen de kosten voor ondernemers met een dieselbestelauto snel op. Tegelijk wordt het verschil met elektrisch rijden groter, met een voordeel dat kan oplopen tot zo’n 2.500 euro per jaar. In januari 2026 lag de gemiddelde prijs nog rond de €1,73 […]

Sinds de invoering van de zero-emissiezone (ZE-zone) op 1 januari 2025 is het aandeel oudere, vervuilende bestel- en vrachtauto’s in Rotterdam sterk afgenomen. Uit jaarcijfers blijkt dat steeds meer ondernemers hun voertuig hebben vervangen en de regels naleven.

Sinds 1 januari 2026 gelden nieuwe regels voor ontheffingen in alle zero-emissiezones in Nederland.

Rotterdam heeft verschillende zones met regels voor bestel- en vrachtauto’s: de zero-emissiezone (ZE-zone), het vrachtautoverbod op de ’s Gravendijkwal en de milieuzone op de Maasvlakte. Deze regels hebben elk hun eigen achtergrond en ontheffingen. Dat kan soms verwarrend zijn. Daarom zetten we de verschillen voor je op een rij. Zero-emissiezone Sinds 1 januari 2025 geldt […]

In samenwerking met TotalEnergies Charging Solutions Nederland heeft gemeente Rotterdam zes nieuwe snellaadlocaties voor elektrische voertuigen gerealiseerd. De uitbreiding is hard nodig: het aantal zakelijke elektrische rijders groeit snel en de zero-emissiezone vraagt om een betrouwbaar, dekkend laadnetwerk. Snelladers maken het mogelijk om in korte tijd bij te laden, en zo efficiënt te blijven opereren […]

Vanaf 2026 start de gemeente Rotterdam een proef met laadplekken voor bestelauto’s op drie P+R-terreinen: Alexanderpolder, Melanchtonweg en Hoogvliet. Op deze locaties komen extra grote parkeervakken met laadpalen. Zo kunnen bestelauto’s daar ’s avonds en ‘s nachts parkeren en laden, zonder overlast te veroorzaken in woonwijken. Minder overlast, meer ruimte Bestelauto’s die langer dan 6 […]

Bedrijven in Rotterdam kunnen met de bouwlaadpas elektrisch bouwmaterieel en tijdelijke installaties opladen bij (semi)publieke laadpalen. De pas bespaart tijd en kosten en is bedoeld voor bijvoorbeeld aannemers, hoveniers, schilders en evenementenorganisatoren.  In Rotterdam wordt volop gewerkt: van onderhoud aan gebouwen tot wegwerkzaamheden, evenementen en tijdelijke installaties. Steeds vaker gebeurt dat met elektrisch materieel, zoals […]

Op maandag 1 juli 2025 eindigt de waarschuwingsperiode en start de handhaving van de zero-emissiezone van Rotterdam.

Wat betekent de overstap naar elektrische bedrijfswagens voor je bedrijf? En is je stroomaansluiting daar wel op voorbereid? De nieuwe Laadscan Logistiek biedt mkb’ers snel en kosteloos inzicht in hun laadbehoefte en netcapaciteit. De tool is ontwikkeld door de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). De scan is met name bedoeld voor mkb-ondernemingen die elektrische voertuigen willen […]