E-koeriers rijdt vanaf dag één 100% elektrisch. Dat bleek een slimme zet: toen de zero-emissiezone in Rotterdam werd ingevoerd, hoefde het koeriersbedrijf niks aan te passen. “We zagen deze ontwikkeling aankomen en zijn er gewoon direct op ingesprongen”, vertelt eigenaar Bjorn Lourier.
Het bedrijf richt zich op snelle, exclusieve zendingen. “Wij kunnen binnen een half uur voor de deur staan bij bedrijven in Zuid-Holland. De zending gaat direct naar de bestemming, zonder combinatie met andere lading”, zegt Bjorn. “Daarnaast leveren we ook in de rest van Nederland, Duitsland en België. Altijd uitstootvrij.”
Klanten kiezen voor E-koeriers vanwege de betrouwbaarheid, de snelheid en de duurzaamheid. Voor sommige opdrachten is elektrisch vervoer verplicht, zoals bij de TU Delft. Maar steeds meer klanten kiezen er ook bewust voor als duurzaam alternatief, zeker als het geen meerprijs betekent.
Het laden is volgens Bjorn goed te doen. De bestelauto’s worden ’s nachts opgeladen op het eigen terrein. Overdag laden ze waar nodig bij langs de snelweg. “Vaak doe je dat gewoon tijdens je pauze. In Nederland is dat goed geregeld.”
E-koeriers rijdt nu met twee bestelauto’s, maar heeft de ambitie om elk jaar een elektrisch voertuig toe te voegen. “De verwachting is dat de vraag verder toeneemt als de ZE-zone wordt uitgebreid naar meer voertuigcategorieën. Wij zijn er in ieder geval klaar voor.”
